Caminho

Sai. Volta ver se tinha trancado a porta. Um caminho. Uma balada. O vizinho feliz por não ter cirurgia no dia seguinte. A amiga dentista não tinha a mesma sorte. Mas não parecia se importar muito. A balada estava no caminho. O mesmo caminho. Um velho amigo, apenas esperando. Os guris fumando. As formigas trabalhando. Os guardas conversando. Chega.

Peixes

Meus animais de estimação sempre foram os peixinhos. Tinha três e agora tenho dois. Um sempre come a comida do outro.

25 anos em defesa do Brasil, da juventude e do socialismo!

Hoje venho neste espaço fazer um convite especial. Se trata do aniversário de 25 anos da União da Juventude Socialista. Organização revolucionária dos jovens brasileiros. Luta pelos direitos da juventude e do povo trabalhador. Por um país soberano e socialista.

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A UJS é uma organização que entende o papel transformador que o jovem tem e entende que para isso ele deve se organizar. Busca ser espaço para as ações e projetos da juventude.

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Parabéns União da Juventude Socialista!

Camarada Protógenes!

"É. Em algum cantinho alguma força arcana, divina, falou: "Olha, aparece agora" (risos). Então, apareci. E vi que o Partido Comunista do Brasil avançou e cresceu muito. Acredito que nesse processo político é o partido mais vitorioso, um partido que tem o passado que tem, sofreu as perseguições que sofreu, superou erros e tem uma política própria para o Brasil, um país em desenvolvimento, rico, multiétnico, religioso, decente. Esse partido consegue se superar, retirar todas as pedras e os espinhos do caminho e se colocar no cenário nacional aliado a uma proposta de um Brasil diferente.

Neste cenário, o PCdoB é a sigla vitoriosa, dentre todas as existentes e isso acontece devido à responsabilidade dos quadros que têm a mesma origem que eu, que nunca se desviaram daquilo que aprenderam no passado e que têm compromisso com o futuro, com a construção de um Brasil que nós acreditamos: mais justo e mais digno. Isso sem muito alarde político. É um partido cujo plano político nacional não está na panfletagem, não está nessa atividade eleitoreira."

"Sucessivos escândalos surgiram e vão surgir para consolidar a impunidade de quem tem dinheiro e poder. Isso desqualificou a Justiça, desqualificou um senador da República. Quando você desqualifica a Justiça, facilita e consolida a impunidade no Brasil porque fica claro que a Justiça só vai punir o pobre, o desempregado, o negro. Os bandidos mais perigosos da nação estão soltos, e cheios de dinheiro, aqui ou fora do Brasil."

Trechos da entrevista do delegado Protógenes ao Portal Vermelho.

Não se deixe enganar

Pelas manipulações de uma mídia manipulada.
Que quer o Serra e não flagra nada.

Pelo senso comum que domina a sociedade.
Transforma tudo em necessidade.

Pela propaganda do noticiário.
Ou o programa reacionário.

Flagre a fundo os reais interesses em tudo que vê, lê, escuta ou escreve. Classe em si e classe para si. Necessidade real é a abolição da exploração do trabalho alheio de uma maioria em benefício de uma minoria. Necessidade de Igualdade. Humanidade. Uma Nova Sociedade. Realidade.

Água

No final do ano passado, depois de um show do Raizen e de uma música de mesmo nome do título, publiquei um post chamado "Como água nas formigas".

Essa semana participei de um seminário promovido pelo Núcleo Paraná do Projeto "Pensar o Brasil. Construir o futuro da Nação" do Confea (Conselho Federal de Engenharia, Agronomia e Arquitetura) que tratava do tema "Gestão Social das Águas".

Tratar da questão das políticas que envolvem o acesso a esse componente essencial da vida humana é fundamental. O Brasil aprovou em 2006 seu Sistema Nacional de Recursos Hidricos. Construído por um processo descentralizado e participativo com uma base técnica consistente para subsidiar as discussões.

Fiquei satisfeito com o nível das discussões e animado que os colegas de profissão estejam realmente preocupados com o futuro de nosso país ajudando a elaborar soluções criativas além de discutir os rumos no sentido de desenvolver a nação.

Meu primeiro selo!

Ganhei um selo do grande camarada e dono de um dos blogs que mais respeito e admiro (Cozinha do NoSense). Trata-se de uma rede de blogs por indicação, ou seja, para fazer parte, é necessário que a pessoa seja indicada por alguém. Mas a coisa é simples. Pega o selo, diz de onde recebeu a indicação, dispara mais dez selinhos por aí. Deve-se colocar também cinco coisas que gosta de fazer. Seguem minhas indicações (a ordem dos fatores não altera o produto hein):

1. Lexotan - da minha amiga Luciana Marschall.
2. Mente Estranha - da camarada Mariana Serafini (vulga Rostinho).
3. Vaca Latica - da Hellen Samantta.
4. Positivo Vibration - do Serginho Santander.
5. UJS Cataratas - União da Juventude Socialista de Foz do Iguaçu.
6. Meu Refrigerador Não Funciona - da Franciele Cruz.
7. Igor Borck - esse cretino escreve bem, mas tem que atualizar mais!

Não foram 10, mas não enchi linguiça!

5 Coisas que gosto:
Ler, Trakinas, Coca, Curtir na fronteira e o PC né mew!

Capa de Jornal

Hoje acordei, coloquei um bom e velho Guns e o Corcs apareceu com um jornal na mão. Tratava-se da Gazeta do Povo. Na capa, grandes camaradas que estão na resistência do terreno da UPES. Marião, Vaca, Leo, Clabonde e um argentino. Parabenizo os bravos secundaristas que estão defendendo seu espaço com unhas e dentes.

E aqui pela fronteira também aparecemos no jornal. Foi em matéria do Jornal do Iguaçu sobre a Audiência Pública que discutiu o Transporte Coletivo. Mais uma vez na capa, com os camaradas Santiago, Fernando, Corcs e o Adriano abaixado. Na matéria, em destaque no interior do jornal, nossos posicionamentos ficaram claros em relação à maneira na qual achamos correto o pagamento das empresas: por quilômetro-rodado ao invés de passageiros. Ficou ainda evidente o descontentamento dos estudantes, representados pelo Diretor da UPE Serginho Santander, que apontou a burocratização do acesso ao meio-passe e a demora dos ônibus como um dos principais problemas.

Força aos estudantes e a toda a luta emancipadora da juventude e dos trabalhadores!

Para mais detalhes sobre as notícias: http://www.ujsfoz.blogspot.com/ e http://www.acampamentodaupes.blogspot.com/

Transporte Coletivo: Problemas e Soluções

Quando precisávamos bater, batemos. Alguns acharam que até forte demais. Audiência Pública, resolução do nosso congresso e o zine Boto Fé!. Até em debate de candidatos a prefeito fomos citados. Ganhamos certa respeitabilidade perante a sociedade quando se trata de Transporte Coletivo. Tanto que fomos convidados a participar de uma comissão para a melhoria da qualidade dele em nossa cidade. É essa a comissão que irá propor o edital de licitação para a concessão às empresas que explorarão esse segmento, essencial para a grande maioria da população. Entendendo o problema e a responsabilidade de representar a juventude nesta importante discussão, é que nos esforçamos ao máximo para estudar o tema com a profundidade que ele merece. Jamais perdemos nossa essência de juventude contestadora dessa sociedade de exploração já desgastada em que vivemos. Somos sim contestadores da opressão que assistimos todos os dias. Mas somos, acima de tudo, protagonistas das mudanças. E é para isso que te chamamos. Iniciamos as discussões e todos são importantes para otimizar esse humilde texto que segue, base das discussões da União da Juventude Socialista de Foz do Iguaçu.

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Já bem conhecido na galeria dos principais problemas de nossa cidade está o Transporte Coletivo. Ir ao trabalho, escola, faculdade, estágio, grupo de estudo, biblioteca ou visitar algum amigo. Para muita gente isso só é possível através desse indispensável serviço. Mas em Foz do Iguaçu o que encontramos é um dos piores e mais caros serviços de transporte urbano do Paraná, desrespeitando e envergonhando nossa população além de prejudicar o desenvolvimento do turismo na cidade.

Burocratização do acesso ao meio-passe e a sua utilização, ônibus lotados, desrespeito com os portadores de necessidades especiais e haja paciência para aguentar a demora do "busão". O senhor e a senhora que vão ao serviço. Os estudantes que vão para aula. E aqueles que moram em bairros afastados do centro e necessitam fazer verdadeiras viagens? Todos sofrem diariamente com a baixa qualidade desse serviço prestado não por boa vontade, mas concessão pública.

Algumas cidades possuem transporte público operado por empresa pública. Não é o nosso caso. Em Foz, empresas privadas através de concessão pública operam o transporte de passageiros. Nestes casos, necessitamos através de fiscalização tanto do poder público bem como da sociedade garantir que os interesses da grande maioria da população estejam acima de interesses individuais.

Entendemos que na sociedade em que vivemos, capitalista, tudo é mercadoria. E não poderia deixar de ser também o transporte. Dele deve se extrair lucro. O máximo possível. E este sempre acompanhado da exploração do trabalhador e do povo pobre. O mais avançado a que chegaríamos seria a completa estatização do sistema, garantindo o retorno de todo esse lucro à sociedade.

Estatizar todo o sistema infelizmente não é paupável para nossa realidade atual. É uma boa para daqui algum tempo, precisamos criar as condições. Mas então, por onde podemos começar? Atualmente as empresas ganham por passageiros. Ou seja, quanto mais encher o busão maior o lucro. E o que acontece? Ônibus lotados, aumento no tempo de espera e de viagem.

E se pagássemos as empresas por quilômetro-rodado? É, isso mesmo. Não é nenhuma loucura. Afinal, já acontece em cidades como São Paulo e Curitiba. Neste modelo a empresa responsável passa todo o dinheiro arrecadado para o poder público que irá gerir o recurso como lhe couber e passar à empresa os valores, estabelecidos em contrato, da distância percorrida pelos veículos. As empresas não se vêem obrigadas a encherem seus ônibus para obter mais lucro. As rotas são estabelecidas conforme interesse social (e não comercial) e coloca-se um ponto final nas discussões sobre o preço da passagem e sobre as concessões que as empresas devem fazer aos estudantes, idosos, portadores de necessidades especiais e outros usuários que recebem benefícios na forma de transporte. Além disso, as empresas podem estabelecer um melhor equilíbrio financeiro, uma vez que os valores recebidos podem ser pré dimensionados, independente do período do ano e do andamento da economia, não havendo, assim, flutuação na arrecadação dos prestadores de serviços.

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E esse negócio de catraca eletrônica, é bom ou ruim?

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Bom, pois além de permitir um maior controle do número real de passageiros pelo Foztrans podendo ainda ser publicado diretamente online, possibilita sistemas de integração como em Londrina por exemplo, em que ao descer de alguns ônibus as pessoas tem um tempo determinado para pegarem outro ônibus sem pagar novamente a passagem.

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Mas as catracas não geram desemprego?

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Claro que não. Afinal o trabalho dos cobradores continuam essenciais para prestar um bom atendimento aos turistas e ao povo que não é obrigado a comprar o cartão magnético. Não podemos admitir que a implantação das catracas cause uma desculpinha para demitir funcionários prejudicando a qualidade do transporte.

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E o que mais podemos fazer?

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Criação de pontos nodais - Pontos em que várias linhas poderiam ser compartihadas como terminais regionais.

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Expansão da acessibilidade - Garantir a devida adequação do transporte coletivo para o bom atendimento dos portadores de necessidades especiais.

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Licitação por linhas e não por lotes - Dessa forma possibilitariamos que pequenas empresas participassem de licitações para o transporte coletivo.

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Adequação dos carros as condições da cidade - Carros confortáveis e novos garantindo a qualidade de todo o sistema.

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Reserva de quilometragem - Destinar determinada quantidade de quilômetros para eventos de caráter social promovidos pela prefeitura ou por organizações da sociedade civil.

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Fim do aproveitamento de linhas - Tornaria mais ágil e eficiente tendo em vista que os ônibus somente poderiam pegar passageiros nos pontos pré-estabelecidos.

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Controle da conta pelo Foztrans - O órgão deve ter todo o controle financeiro e ser encarregado de administrar todo o sistema de transporte, fiscalizando as empresas.

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Banheiro gratuito no terminal - espaço público, banheiro público. É um absurdo não termos um banheiro para utilizar sem pagar no nosso terminal de transporte urbano.

ATENÇÃO

Para prevenção da Gripe Influenza A (H1N1), disponibilizamos pontos com álcool gel para assepsia das mãos.
Nossos colaboradores estão orientados a higienizar as mãos a cada 20 minutos.
Em caso de dúvidas estamos a sua disposição.



Era o que estava escrito em um folder na mesa do restaurante em que almocei com minha familia nesse Dia dos Pais. E a população está em pânico. E o tal laboratório norte-americano ganhando cada vez mais.